Новости

Морскому сообщению материк-Сахалин — 50 лет

27 июня 1973 г. была торжественно открыта паромная переправа Ванино — Холмск.  Ее открытие стало поворотным моментом в развитии перевозок между островом Сахалин и материком.

Уникальные для своего времени паромы строились в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Первый дизель-электроход проекта 1809 «Сахалин-1» пришвартовался в Холмском порту уже 12 апреля 1973 года. Более двух месяцев экипаж под командованием капитана Василия Былкова вел уникальное судно через 3 океана, с Балтики до порта приписки — Холмска.

Всего за период с 1972 года по 1992 год было построено десять таких паромов. Семь из них после полной выработки ресурса были списаны. В связи с тем, что срок службы оставшихся судов не безграничен и необходимы новые паромы, на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края построены два новых парома. Новые суда носят имена «Александр Деев» и «Василий Ощепков». По сравнению со старыми паромами они способны перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров. Пассажировместимость данных паромов 200 человек, 112 будет размещено в каютах и 88 — в креслах салона.

За счет наличия высокой ледовой категории ARC5, позволяющей двигаться во льдах, эти паромы могут работать в тяжелых ледовых условиях.

В сентябре 2022 года на судне «Александр Деев» был поднят государственный флаг России. Сегодня команда парома «Александр Деев» занята получением всех необходимых правоустанавливающих документов и готовится к выходу на линию.

Второй паром «Василий Ощепков» должен быть сдан в этом году.

Круглогодичная перевозка грузов в обоих направлениях – основная задача сахалинской переправы. Эти суда  обеспечат надежное транспортное сообщение между островом и материком.

Линия «Ванино – Холмск» и сегодня продолжает оставаться важнейшей транспортной артерией между Сахалином и материковой частью России. Паромная переправа является эффективной и более дешевой альтернативой воздушному сообщению с Сахалином.